邦盟集团长春方元航空设备有限公司
BM Group Changchun Fangyuan Aviation equipment Co. Ltd
目 录
(一)用途----------------------------------1
(二)组成----------------------------------2
(三)用法----------------------------------3
(四)规格----------------------------------4
(五)常见故障---------------------------5
(六)注意事项---------------------------6
(一) 用途
轮胎充气装置适用于波音和空客多种机型的飞机进行轮胎充气,它能直观的看到飞机轮胎正在充气的压力,从而保证飞机轮胎的压力为要求值。
(二) 组成
航空用轮胎充气装置由氮气瓶减压组件、气体胶管1、气枪、快插接头、气体胶管2组成。压力表头分为指针表、数显表两种。
轮胎测压工具组件图
序号 | 部件名称 | 可选规格 |
1 | 氮气瓶减压组件 | 黄铜材料减压组件 四孔,双表,进气压力表量程:0-25Mpa,输出压力表量程0-2.5Mpa,进出气连接方式:1/4NPT(F) |
不锈钢材料减压组件 四孔,双表,进气压力表量程:0-25Mpa,输出压力表量程0-2.5Mpa,进出气连接方式:1/4NPT(F) | ||
2 | 气体胶管1 | 标准长度2.5m,耐压3600psi |
3 | 快插接头 | 用于氮气瓶减压组件和气枪的连接 |
4 | 气枪 | 集成表头,耐压3MPa(435psi) |
5 | 快插接头 | 用于气体胶管2和气枪的连接 |
6 | 气体胶管2 | 标准长度0.8m,耐压2000psi |
(一) 用法
1. 航空用轮胎充气装置使用方法:
工作者将氮气瓶减压组件的快插接头母端插到气枪手柄处的公端上,再气体胶管2的快插接头母端插到气枪靠近压力表的公端上;把氮气瓶减压组件与氮气瓶紧固连接,打开氮气瓶出气开关阀;,节减压阀到充气目标压力值;将气体胶管2的气嘴连接头与飞机轮胎气嘴紧固连接且无漏气现象;按压气枪手柄对轮胎充气并注意观察气枪上的压力表;当压力达到所需充气压力后松开气枪手柄,取下气嘴连接头,关闭氮气瓶出气阀,结束充气工作
按动清零键,调整所需单位,就可按(三)、1所述步骤进行了。测量完毕后,关闭电源,将表放入工具箱内存放。
数字压力表的使用说明详见“数字压力表使用说明书”。
2. 充气装置优点:
2.1 充气时可时刻看到充气压力,确保实际充气压力与目标充气压力相同。
2.2 连接简易,方便携带。
(二) 规格
名称 | 测量范围 | 精度 |
航空用轮胎测压表 ATI-01(指针式) | (0-300)Psi (0-2)MPa | 1.6级 |
航空用轮胎测压表 ATI-02(指针式) | 1.0级 | |
航空用轮胎测压表 ATI-03(数字式) | 0.2级 | |
航空用轮胎测压表 ATI-04(数字式) | (0-500)Psi (0-3.5)MPa | 0.2级 |
(三) 常见故障
连接管路破损导致漏气,重新换相应管路即可。如有其它问题请联系厂家销售人员,返厂处理。
(四) 注意事项
1.使用和搬运时,不得激烈震动或碰撞,以免影响压力表精度。
2.在无压力的情况下,观察指针是否在零位或紧靠限制钉,否则不宜使用。
3.压力表应妥善保管,保持清洁,存放在防尘、干燥、无腐蚀的环境中。
4.为了保证压力表的准确性,应定期进行检查和检定。